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“현 정책으로 탄소중립 불가능…재생에너지 5배·배출권 10배 돼야” 환...
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연구진은 탄소 배출권 가격도 2035년까지 t당 11만~33만원으로 최소 10배 이상 급격히 올라야 탄소중립을 달성할 수 있을 것으로 분석했다. 지난 25일 배출... |
우리가 알아야 할 아람코 인사이트 [ER매트릭스]
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원유, LPG, LNG 등 에너지 제품의 마케팅 지원은 물론, 신규 사업 및 전략적 파트너십 모색, 한국 내 공급업체 관리 및 사우디 현지 부가가치 창출(iktva) ... |
IMO CII 규제, 2026년부터 전면 개편…"선종별 형평성과 실효성 강화"
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국제해사기구(IMO)가 추진 중인 탄소집약도지수(CII, Carbon Intensity Indicator) 규제가 2026년부터 전면 개편된다. 선종별·운항별 특성을 ... |
수리 다음은 개조...시작된 韓조선의 ‘넥스트 스텝’
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메탄올, 암모니아, 수소 등의 연료 역시 점차 상용화 단계로 진입하고 있다. 대응하는 韓 조선 기후위기와 국제해사기구(IMO)의 환경 규제가 강화되면서, 글로벌 해운업... |
에어아시아 기내식 브랜드 산탄, 포장재 PLA 소재로 전환…친환경 기내...
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2023년에는 20개 이상의 효율화 조치를 통해 협동체 지역 네트워크에서 총 13만 톤의 일산화탄소 배출을 방지해 4000만 달러의 연료와 38만8000달러 이상의 잠... |
[손기원의 ESG 전략노트] ③에너지 산업의 ESRS 기반 전환 전략과 한국 ...
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Intensity, LCI reduction) ▶목표: 2030년까지 25% 감축(2015년 대비, 스코프 3 포함, 판매 제품 전과정 기준) → 두 KPI는 토탈에너... |
에어아시아 기내식 브랜드 산탄, PLA 포장재 전환으로 친환경 기내식 환...
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또한 세계적인 기업 지속가능성 평가 기관인 FTSE ESG 지수에 따르면 에어아시아는 2023년도 기준으로 3.5점을 획득하며 역대 최저 탄소 집약도 측정치를 기록했으... |
에어아시아, 기내 일회용품 친환경 소재로 전환..."연간 500톤 탄소 배출...
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세계적인 기업 지속가능성 평가 기관인 FTSE ESG 지수에 따르면, 에어아시아는 2023년 기준 3.5점을 획득하며 역대 최저 탄소 집약도를 기록했다. 회사 측은 아... |
셰브론·토탈에너지스, 멕시코만 심해 유전서 첫 생산 돌입
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모델"이라며 "탄소 집약도가 낮은 미국 심해만에서 기술 혁신을 통한 신뢰할 수 있는 에너지 공급 사례가 될 것"이라고 강조했다. 총 1억 5... |
에어아시아, 기내식 PLA 포장재로 전환..."탄소 배출량 감소 앞장"
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또한 세계적인 기업 지속가능성 평가 기관인 FTSE ESG 지수에 따르면 에어아시아는 2023년도 기준으로 3.5점을 획득하며 역대 최저 탄소 집약도 측정치를 기록했으... |
[분석] 탄소 감축 시대, 심해로 향하는 에너지 산업
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셰브론은 멕시코만 심해 유전을 세계에서 탄소 집약도가 가장 낮은 석유 생산지 중 하나라고 강조하며, 탄소 감축 요구에 대응할 수 있는 현실적 대안으로 부각시키고 있다... |
에어아시아, PLA 포장재 전환으로 친환경 기내식 선도
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또한 세계적인 기업 지속가능성 평가 기관인 FTSE ESG 지수에 따르면 에어아시아는 2023년도 기준으로 3.5점을 획득하며 역대 최저 탄소 집약도 측정치를 기록했으... |
[박상욱의 기후 1.5] 산불, 폭염만 리스크? '기후 무대응' 금융 손실 45....
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역대 폭염일수 3위, 열대야일수 1위의 폭염에 전력수요 또한 역대 최고치를 경신하며 전력 인프라에 대한 압박은 커졌습니다. '역대 가장 더운 해'였다고 추위나 폭설로 ... |
"2037년 예상" 그 대어 왔나…트럼프가 앞당긴 K조선 호재
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이지니 대신증권 연구원은 “올해에는 선박의 탄소집약도지수 등급이 3년 연속 불량할 경우(D등급 이하) 개선 조치나 폐선 여부를 결정하는 추가 기준이 도입될 예정”이라며... |
[Invest]조선기자재株, IMO 탄소세 도입에 재조명…HD현대마린엔진·한화...
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한 조선업계 관계자는 "지금까지 시행된 선박 에너지효율지수(EEXI)나 탄소집약도지수(CII)같은 규제도 나름 강력했지만, 엔진 출력 제한 장치만 달면 되는 ... |
IMO, 2028년부터 선박 연료 탄소함량 기준 적용 … 탄소부과금 발생
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“선박운항탄소집약도지수(CII)”의 감축률 상향 등을 결정했다. 2028년부터 본격 시행될 ‘연료표준제’는 선박이 사용하는 연료의 탄소함량에 대한 제한기준을 정하고, ... |
IMO, 2028년부터 선박 연료 탄소함량 기준 도입…초과 배출 시 탄소부과...
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이달 7~11일 열린 MEPC 83에서는 총톤수 5000톤 이상 선박을 대상으로 △2028년부터 '연료표준제' 시행 △선박운항탄소집약도지수(CII)의 감축률 상향 등이... |
2028년부터 선박 연료 탄소함량 기준 적용…탄소부과금 발생
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선박운항탄소집약도지수(CII)의 감축률 상향 등을 결정했다. 오는 2028년부터 본격 시행될 '연료표준제'는 선박이 사용하는 연료의 탄소함량에 대한 제한기준을 정하고,... |
S-OIL '샤힌 프로젝트', 미래 성장 동력 될까...기대와 우려 교차
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이 설비는 나프타, LPG 등의 원료를 열분해하고 에틸렌과 프로필렌 등의 석유화학 제품을 생산하며, 가로 10m... TC2C는 나프타 등 석유화학 원재료... |
[정책브리핑] 해수부, 해양환경 규제 대응 해운·조선업 정책설명회
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이번 설명회에서는 2027년부터 본격 시행될 ▲선박 온실가스 감축을 위한 중기조치(Mid-Term Measure) 규제 ▲선박운항 탄소집약도지수(CII) 등급에 대한 ... |
해양수산부, 해운·조선업계 대상 탈탄소화 정책 설명회 개최
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설명회는 국제해사기구(IMO) 제83차 해양환경보호위원회에서 승인된 ▲선박 온실가스 감축을 위한 중기 조치(Mid-Term Measure) 규제 ▲선박 운항 탄소집약도... |
“IMO, 2028년부터 선박연료 탄소함량 제한기준 적용…탄소부과금 발생...
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‘선박운항탄소집약도지수(CII)’의 감축률 상향 등을 결정했다. 2028년부터 본격 시행될 ‘연료표준제’는 선박이 사용하는 연료의 탄소함량에 대한 제한기준을 정하고, ... |
[일본 종합상사가 눈독 들이는 미래사업은? (58)] 신에너지, 에너지의 미...
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• 호주, UAE 등에서 청정 암모니아 생산 사업 진행 최근에는 탈탄소와 연계해 청정 암모니아 생산에 노력하고 있는데, 대표적으로 미쓰이 물산과 JOGMEC이 2021년 10월 실... |
해양교통안전공단, IMO '2028년부터 선박 연료 탄소함량 기준' 적용…"탄...
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중인 '선박운항탄소집약도지수(CII)'의 감축률 상향 등을 결정했다. 2028년부터 본격 시행될 '연료표준제'는 선박이 사용하는 연료의 탄소함량에 대한 제한기준을 정하... |
미국에 전기로 짓는 한국 철강사... 국내 투자는 답보 상태?
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▲ 포스코와 현대제철의 전기로 생산비율 추이 포스코와 현대제철의 2021~2023년 전기로 생산 비율과 탄소집약도 추이. 각사의 철강 생산량 중 전기로 생산 비율이 하... |
해수부, '2025 상반기 해양환경정책 설명회' 17일 개최
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이번 설명회는 국제해사기구(IMO) 제83차 해양환경보호위원회에서 승인된 선박 온실가스 감축을 위한 중기조치 규제, 선박운항 탄소집약도지수(CII) 등급에 대한 개선사... |
【데일리 ESG정책 브리핑】국제해운 탈탄소화를 위해 민·관 소통의 장 ...
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이번 설명회는 국제해사기구(IMO) 제83차 해양환경보호위원회에서 승인된 ▲선박 온실가스 감축을 위한 중기조치(Mid-Term Measure) 규제 ▲선박운항 탄소집약도 |
2년 후 '선박 탄소세'…해운·조선 업계와 이행안 논의
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이번 설명회는 IMO 제83차 해양환경보호위원회에서 승인한 선박 온실가스 감축을 위한 중기 조치(Mid-Term Measure) 규제, 선박운항 탄소집약도지수(CII)... |
해수부 장관 "IMO 선박 온실가스 감축 조치, 탄소중립 신호탄"
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해수부는 IMO의 중기조치 규제, 선박 운항 탄소집약도지수(CII) 등급에 대한 개선 사항 등에 대해 산업계와 소통할 예정이다. 해양 사고 인명피해 저감 TF 2차 회... |
해수부, 국제해운 탈탄소화 민·관 소통의 장 마련
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/사진=해수부 이번 설명회는 국제해사기구(IMO) 제83차 해양환경보호위원회에서 승인된 △선박 온실가스 감축을 위한 중기조치(Mid-Term Measure) 규제 △선박운항 ... |