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정보 바로가기 : 고려대, 전기차 사용자 데이터 기반 V2G 서비스 설계

고려대, 전기차 사용자 데이터 기반 V2G 서비스 설계
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그 결과, 행동 특성만 반영하더라도 저녁 시간대 전력 피크를 4% 이상 줄일 수 있었다. 또한 모든 조건을 최적화하면 최대 22.9%까지 저감이 가능했다. 이번 연구는 사용자 데이터 기반의 V2G 설계가 전력 시스템의 유연성...


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